Net als de vierdeurs-versie is ook de Variant-versie van de Passat een vertrouwd gezicht op onze Belgische wegen. Een half jaar na de introductie van de Berline is het tijd dat we de Variant verwelkomen.

De nieuwe Passat Variant combineert het elegante design van de Berline met het gebruiksgemak van een stationwagen. Vooraan springen vooral de traanvormige koplampen en het verchroomde V-vormige radiatorrooster in het oog. De elegante en sportieve styling van de voorkant kreeg achteraan een mooi vervolg. De lichtjes dalende daklijn, de chromen strip op het kofferdeksel en de LED-verlichting zorgen ervoor dat de Passat Variant er niet alleen goed uitziet maar ook uitermate praktisch is.

In normale omstandigheden krijg je 603 liter bagage in de Variant gestopt. Ter vergelijking: de vorige generatie van de Passat Variant was ook niet van de kleinste maar moest het toch met 100 liter minder stellen. Vanzelfsprekend beschikt de nieuwe Variant ook over een neerklapbare achterbank die het laadvolume tot 1.731 liter doet toenemen.

Onder de kap van de Variant passen maar liefst acht verschillende motoren: vijf benzinemotoren en drie zelfontbranders. Het instapmodel bij de benzinemotoren wordt uitgerust met een 1.6 die 102 pk levert. Een trapje hoger staat de 1.6 FSI (115 pk). Wie nog meer kracht wil, kan kiezen voor de 2.0 FSI (150 pk), 2.0 TFSI (200 pk) of de 3.2 V6 FSI (250 pk). Met uitzondering van de 102 pk-motor worden alle benzinemotoren standaard gekoppeld aan een zesversnellingsbak. Bij de 1.6 FSI, 2.0 FSI en 2.0 TFSI is dat standaard een manuele en optioneel een Tiptronic, de 3.2 V6 FSI krijgt steeds een DSG-versnellingsbak.

Wie een dieselmotor wil, heeft de keuze uit drie motorisaties. Met een vermogen van 105 pk vormt de 1.9 TDI de instapversie. Daarnaast zijn er nog 2 versies van de 2.0 TDI. De eerste levert 140 pk (of 136 pk om fiscale redenen), de tweede piekt op 170 pk (of 163 pk om fiscale redenen). De 1.9 TDI krijgt standaard een handgeschakelde vijfbak, terwijl beide 2.0 TDI's standaard aan een manuele zesbak worden gekoppeld. Optioneel zijn de 2.0 TDI's ook te verkrijgen met een DSG-transmissie.

Volkswagen biedt haar klanten ook de mogelijkheid om voor een integrale 4MOTION-aandrijving te kiezen. Deze vierwielaandrijving valt enkel te combineren met de 2.0 FSI, 3.2 V6 FSI, 2.0 TDI (140 pk) en 2.0 TDI (170 pk).

Net als bij de Berline voorziet VW vier uitrustingsniveaus: B2B-line, Trendline, Comfortline en Highline. Elke Passat Variant krijgt steeds een airco, stabiliteitscontrole, elektrisch bediende ruiten vooraan en centrale vergrendeling met afstandsbediening.

De meest voordelige Passat Variant is de 1.6 (102 pk) B2B. Die kost 22.250 euro. Het absolute topmodel, de 3.2 V6 FSI Highline, verlaat onze showroom voor 39.900 euro. Dieselen kan vanaf 24.370 euro. Dat is de prijs van de 1.9 TDI B2B. De 2.0 TDI met 140 of 136 pk kost 25.930 euro. Aan de topdiesel (2.0 TDI 170 pk) hangt een prijskaartje van 30.880 euro.