Inschrijvingstaksen, jaarlijkse taksen, verzekeringen,... De extra kosten die moeten betaald worden bovenop de aankoop van de wagen, zijn bijna niet meer op één hand te tellen. Een interessant alternatief kan de ombouw tot zogenaamde VAN zijn.

Bij de ombouw tot VAN wordt de wagen gecatalogeerd onder de categorie lichte vracht. Volgens de verschillende Federale Overheidsdiensten moet de lengte van de laadruimte minstens 50% van de wielbasis bedragen. Bovendien moeten laad- en passagiersruimte van elkaar gescheiden worden door middel van een scheidingswand. Deze scheidingswand moet minstens 20 cm hoog zijn. Bij deze ombouw worden de achterbank en de bevestigingspunten voor de gordels verwijdert en een vlakke laadvloer gecreëerd.

Bedrijfsvoertuigen, want daar valt de VAN ook onder, genieten in België van een fiscaal gunsttarief en kunnen dus een interessant alternatief vormen voor wie de achterbank van zijn wagen weinig of niet gebruikt.

Zo genieten bedrijfsvoertuigen van een volledige vrijstelling op de belasting op inverkeerstelling (BIV). Bovendien ligt de jaarlijks te betalen belasting ook gevoelig lager dan bij een gewone personenwagen. Voor de berekening van de jaarlijkse verkeersbelasting wordt beroep gedaan op de maximale toegelaten massa (MTM). Per 500 kilogram moet er – in theorie – 19,32 euro betaald worden. Doordat dit bedrag onderhevig is aan de index start de verkeersbelasting momenteel op 27,46 euro. Bovendien betaalt de bestuurder van een bedrijfsvoertuig of VAN maximaal 148,76 euro verkeersbelasting per jaar.

Daarnaast kan een BTW-plichtige bestuurder de volle 100% van de BTW terugvorderen.

Garage Declerck staat in voor de volledige ombouw van Uw wagen tot VAN.

» Top