Cabriospecial

Audi A3 Cabrio: hebbeding

Audi A3 CabrioEen ‘must have’, zo omschrijft Audi zelf de nieuwe A3 Cabrio. Wij nemen hieronder de nieuwste cabriotelg uit Ingolstadt onder de loep & vertellen U graag waarom de A3 Cabrio de meest gegeerde cabrio van het moment is.

Wat direct opvalt aan de A3 Cabrio is het stoffen dak. Veel mensen dachten dat de A3 Cabrio een hardtop ging krijgen maar niets is minder waar. Audi blijft zweren bij een stoffen cabriodak & met reden. Een stoffen dak oogt mooier, neemt minder plaats in in geopende toestand & biedt daardoor meer mogelijkheden om bagage te stapelen in de kofferruimte.

Het dak van de Audi A3 Cabrio laat zicht in normale omstandigheden trouwens halfautomatisch openen. De bestuurder moet het dak ontgrendelen & luttele seconden later lacht de zon je toe. Optioneel is een volautomatische variant beschikbaar met extra akoestische isolatie.

Opvallend is ook dat het dak van de A3 Cabrio in gesloten toestand vrij ver doorloopt naar achteren. Naast een geslaagd esthetisch effect zorgt dit ook voor extra hoofdruimte voor de achterste passagiers.

Verder hebben de Audi-designers ook voor de A3 Cabrio nog eens hun trukendoos opengetrokken. Dit resulteert in – afhankelijk van de gekozen versie – LED-verlichting vooraan & achterlichten die knipogen naar die van de nieuwe A4 & A5. Op die manier krijgt de A3 Cabrio een sportieve uitstraling die nog extra in de kijker kan worden gezet door het optionele S-Line pakket.

Audi A3 CabrioBinnenin zijn de gelijkenissen met de A3 3-deurs en A3 Sportback groot. Dit betekent dat het interieur van de A3 Cabrio modern, stijlvol en perfect afgewerkt is. Bovendien is de A3 Cabrio ook veruit de meest praktische cabrio die beschikbaar is. Net als bij de ‘traditionele’ A3’s kan de achterbank volledig plat worden gelegd. Dit betekent dat ook langere voorwerpen (tot 150 cm) probleemloos kunnen worden vervoerd. Voorts biedt de A3 Cabrio plaats aan 674 liter bagage in gesloten toestand en 260 liter bagage in geopende toestand. Bovendien biedt de A3 Cabrio plaats aan 4 inzittenden.

Onder de motorkap vinden we enkel pareltjes terug. Het topmodel wordt aangedreven door de gekende 2,0 TFSI met 200 PK uit onder andere de Audi TT en de Golf GTI. Maar veel belangrijker zijn de twee TDI-motoren die beschikbaar zijn. De 1,9 TDI is een perfecte symbiose van prestaties en zuinigheid terwijl de 2,0 TDI de sportievere dieselrijders in de armen sluit.

Audi A3 CabrioDe Audi A3 Cabrio is er in twee verschillende uitrustingsniveaus: Attraction & Ambition. De Attraction versie vormt een perfecte basis voor wie een luxueuze en comfortabele wagen verkiest. Ambitieuze sportieve rijders vinden hun gading bij de Ambition en de S-Line.

Ook wie zijn wagen een ‘personal touch’ wenst te geven zit goed bij de A3 Cabrio. Dankzij het uitgebreide kleurenpallet (zowel voor het dak, het koetswerk als het interieur) is de kans nihil dat je buurman of -vrouw identiek dezelfde A3 Cabrio op zijn of haar oprit heeft staan.

De Audi A3 Cabrio is vanaf heden beschikbaar en kost 27.750 euro voor de 1,9 TDI Attraction.

Audi A4 Cabrio: de vaste waarde

Audi A4 CabrioStijlvol evolueren door de jaren heen. Dat is een uitspraak die op het verfijnde koetswerk van de Audi A4 Cabrio is geschreven. De A4 Cabrio biedt plaats aan 5 inzittenden en hun bagage en is momenteel beschikbaar met een aantal zeer aantrekkelijke packs.

Zo is er het Pack Comfort aan 500 euro. Voor die prijs is uw Audi A4 Cabrio onder andere uitgerust met een lederen interieur, verwarmbare voorzetels, een windscherm, metaalkleur en parkeersensoren in de bumper achter.

Voor wie onbezorgd wenst te cruisen zonder het noorden kwijt te raken, lanceert Audi het Pack Discover Plus met een GPS-systeem met DVD en multifunctiestuur. Aangezien dit pack momenteel gratis wordt aangeboden is de A4 Cabrio dan ook interessanter dan ooit.

De Audi A4 Cabrio met Pack Comfort & Discover Plus is er vanaf 36.510 euro.

Audi TT Roadster: puur genieten met 2

Audi TT CabrioWie het allemaal wat sportiever en puurder wenst, kan bij Audi terecht voor de TT Roadster. De TT is ondertussen toe aan de 2de generatie en het huidige model is een waardige opvolger voor zijn illustere voorganger, ondertussen een icoon in de geschiedenis van het autodesign. Uniek in zijn klasse zijn de Quattro-aandrijving en vooral de TDI-dieselmotor.

Over het design van de TT Roadster zouden we boeken kunnen schrijven. Zijn krachtige en indrukwekkende uitstraling, het grimmige maar mooie lijnenspel,… Enkel superlatieven zijn goed om de TT Roadster te beschrijven.

Maar nog belangrijker dan het design – zeker bij een sportwagen – is de motor. Ook op dat vlak scoort de TT. De TT is de eerste Roadster (en sportwagen) die leverbaar is met een dieselmotor.

Dat juist Audi op dit idee kwam is niet vreemd. Audi is dé pionier op dieselvlak en schitterde ook in Le Mans al met de R10 TDI. Bovendien is een dieselmotor niet meer weg te denken uit het moderne wagenpark.

Audi TT CabrioDe Audi-ingenieurs kozen voor de 2,0 TDI met 170 PK en een koppel van 350 Nm. Daarmee werkt de diesel-TT het obligate spurtje naar 100 af in 7,5 seconden terwijl de topsnelheid piekt op 223 km/u. Het gemiddelde verbruik blijft beperkt tot 5,5 liter.

Om alle vermogen veilig op de baan te zetten maakt de TT TDI gebruik van de Quattro-vierwielaandrijving die de wagen ook in extreme omstandigheden makkelijk controleerbaar houdt.

Naar aanleiding van de introductie van de TT TDI voorziet Audi ook 2 uitrustingspacks: het Pack Dynamic & het Pack Discover. Het Pack Dynamic bundelt metaalkleur, de elektronische airco en de elektronische kap en windscherm voor slechts 2.950 euro. Het Pack Discover staat voor 3.000 euro in de prijslijst en rust de TT uit met een GPS-systeem, multifunctioneel stuur en een CD-lader of iPod-voorbereiding.

De TT Roadster TDI kost 36.420 euro.

Volkswagen New Beetle Cabrio: zo was het vroeger

VW Beetle CabrioDe Volkswagen Beetle Cabriolet verdient ongetwijfeld de titel van grootste charmeur. Zijn design is een vette knipoog naar de Kever maar onderhuids is de Beetle Cabriolet meer dan up tot date.

Net als zijn grootvader is ook de Beetle Cabriolet een echte wagen voor het volk. Dit betekent dus dat de Beetle Cabriolet een scherpe prijs combineert met een uitgebreide standaarduitrusting en momenteel ook een aantal interessante packs.

Het Pack Leder biedt u – zoals de naam reeds doet vermoeden – een lederen interieur aan. Maar er is meer: dankzij het Pack Leder zijn ook de voorste zetels verwarmbaar en hebben het stuurwiel en de handremgreep een lederen jasje gekregen. Bovendien beschikt het charmante front van de Beetle ook over mistlichten. De waarde van dit pakket bedraagt 2.042 euro maar u betaalt er momenteel slechts 990 euro voor.

Wie geen nood heeft aan een lederen bekleding kan ook voor het Pack United kiezen. Voor een prijs van slechts 500 euro is uw Beetle op dat moment uitgerust met metaalkleur, parkeersensoren, lederen stuur, cruise control, automatische binnenspiegel en een alarmsysteem.

Ook op motorisch vlak is er voor elk wat wils met 3 benzinemotoren en 1 dieselmotor. Prijzen starten bij 20.480 euro voor de benzineversies en 24.970 euro voor de dieselversie.

Volkswagen Eos: stijlicoon

VW Eos CabrioWie in de zomer stijlvol topless wenst te rijden maar in de winter toch liever een vast dak boven zijn of haar hoofd heeft, opteert best voor de Volkswagen Eos.

De naam van deze Volkswagen is afgeleid van de naam van de Griekse Godin van het ochtendlicht. Als we de Griekse mythes en sagen mogen geloven dan kwam de Godin Eos elke ochtend met haar paard en koets uit de zee gereden. Op het moment dat ze het vasteland bereikt had, schonk ze de Grieken het zonlicht dat cabriorijden tot een aparte belevenis verheft.

Net als onder andere de Passat en de Jetta beschikt ook de Eos over het verchroomde radiatorrooster dat in combinatie met de traanvormige koplampen garant staan voor een eigentijdse en moderne look. Achteraan vinden we LED-lampen terug die functionaliteit, veiligheid en design naadloos combineren.

VW Eos CabrioMaar de grote blikvanger van de Eos is ongetwijfeld het speciaal ontworpen glazen CSC-dak, waarbij CSC de afkorting is van coupé, schuif en cabrio. Concreet betekent dit dat het dak van de Eos niet enkel open en dicht kan maar ook kan gebruikt worden als schuifdak.

Wie de lijst met standaarditems onder de loep neemt, zal merken dat deze heel compleet is. Zaken zoals lichtmetalen velgen, mistlichten, centrale armsteun vooraan, zetels met Easy Entry-functie, airco, enzovoort. Het is allemaal standaard op de Eos.

Onder de motorkap van de Eos is er plaats voor 5 motoren waaronder 1 diesel met vermogens die variëren tussen 122 PK en 250 PK. Ook de DSG-versnellingsbak behoort tot de mogelijkheden.

De Eos kost 27.420 euro in benzineversie en 31.190 euro in dieselversie.