Veiligheid: Quattro-aandrijving & Audi Drive Select
Het spreekt voor zich dan ook de Q5 beschikt over de bekende Quattro-aandrijving.
De permanente Quattro-vierwielaandrijving verdeelt de aandrijfkracht onder normale omstandigheden in een verhouding van 40:60 over de voor- en achteras. Indien de rijomstandigheden dit verlangen, kan maximaal 65 procent naar de voorwielen of 85 procent naar de achterwielen om zo de veiligheid te garanderen.
Veiligheid wordt bij Audi hoog in het vaandel gedragen en dus wordt de Q5 ook op dat vlak de nieuwe referentie in zijn klasse. Het elektronische stabilisatiesysteem ESP is verder ontwikkeld en aangevuld met nieuwe functies.
Via een sensor herkent het ESP-systeem of er al dan niet een dakdrager is gemonteerd op de Q5. Een dakdrager verandert het zwaartepunt van een wagen en dus de wegligging. Het ESP-systeem van de Q5 speelt hierop in en grijpt indien nodig vroeger in dan normaal.
Het ESP-systeem van de Q5 is meer dan ooit de engelbewaarder aan boord en staat de bestuurder dan ook bij in het terrein en meerbepaald bij het oprijden en afdalen van hellingen.
Ook de Audi Q5 is optioneel leverbaar met Audi Drive Select. Het systeem stuurt diverse componenten zoals de ophanging, de schakeltijden van de S-Tronic en de respons op het gaspedaal en laat bestuurders daarmee de mogelijkheid om de wegligging van de Q5 verder te personaliseren.
In combinatie met het Dynamic Steering systeem kan de bestuurder met kleinere stuurbewegingen de wagen in extreme omstandigheden beter onder controle houden. Mocht het toch fout gaan grijpt de Q5 in samenwerking met het ESP-systeem zelf in door middel van kleine stuurcorrecties.